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Wima Motors的首个OTA:放弃Android应用商店和定制IT新闻

    在10月份的世界智能车大会上,马华腾预测了腾讯的车载威信。具体的产品形式没有披露,但从魏玛车载社交产品的推出,我们可以看到魏新机车的原型。12月20日,魏玛汽车推出了第一款车载OTA(在线升级),并推出了基于Wechat的汽车定制社交网络产品。为避免偷走Vehicle Wechat的焦点,Weimar将其命名为Vehicle Social Tool。Wechat的机车版本将如何出现尚不清楚,但Weimar基于Wechat定制的车辆社交工具可以为腾讯提供很多想法。魏玛基于车辆的社交产品基于魏玛。在Weimar的车载社交工具中,用户可以像PC一样扫描并登录Weimar,接收并回复Weimar的消息。接收消息的形式可以是文本或语音广播。用户可以选择哪些组和个人,在驾驶期间可以从其中自动广播消息。同时,用户还可以通过语音交互来响应消息。现场的工程师甚至展示了钛媒体发送语音指令的功能,比如语音呼叫,以便“向XX发送微消息”,微消息接口将自动跳出并发送信息。不言而喻,拥有超过10亿个月历史的Wechat对于工作和生活来说非常重要。如何保证威夏在汽车上的使用并与安全保持平衡,是汽车公司和威夏共同考虑和解决的问题。根据Titanium Media的说法,Weima车载社交产品的推出是Weima通过Wechat的开放界面进行深度集成和定制的结果。目前,我们主要介绍Wechat的消息接收和回复功能。其他功能还没有打开,因为我们觉得用户在这个阶段不需要在车里使用它们。魏玛汽车首席技术官严峰也表达了魏玛汽车智能化设计的理念。我们不是简单地将移动互联网的应用移植到车辆系统中,而是将SDK与互联网应用(包括生态环境)一起开发,并将其深入集成。Weima的CTO Yan Feng承认,“第一种OTA主要是改进用户最需要的基本功能,包括导航、音乐和Wechat。”然而,从OTA一些功能的首次实现开始,Weimar的智能交互系统遵循的总体原则是硬件和软件的结合,即不是就SOTA而言,FOTA已经介入了。例如,Weima提供的音乐会模式和电影模式功能可以通过人脸识别软件系统识别用户的喜好,选择用户喜欢的歌曲,并调用大气灯来产生音乐的环境效果。在音乐的推荐功能中,Weimar将软件与雨刷上的传感器相结合,判断是否下雨,从而推荐相应的雨天歌曲列表。据介绍,威马汽车实现了中央控制、仪表、空调、车窗、座椅、大气灯、内外摄像头等部件的集成控制。各种软件应用不仅可以获取来自内外摄像机、GPS、CAN网络传感器的信息,还可以调用主屏幕、仪表、投影仪、AR、大气灯等硬件设备来支持功能的实现。因此,就升级范围而言,魏玛OTA不仅仅是一个升级娱乐软件的功能。根据威马汽车的规划,本OTA主要覆盖车载娱乐主机HU和远程通信模块TBOX。此后,将逐步升级ICU(仪表)、AVM(360度周长)、DVR(车载记录仪)、AVAS(低速行人报警器)和RM(娱乐主机旋转机构控制器),覆盖7个主要控制器的13个功能模块。此外,据严峰介绍,魏玛将不仅继续以三个月的频率推广OTA,还将扩大升级范围,并逐步开放对车辆动力、底盘和车身系统相关控制器的升级。2019年实现标准化、软硬件一体化、车载OTA。严峰表示,这不仅将进一步提高车辆智能化水平,而且将为实施自动驾驶和V2X场景应用提供支持,并推动魏玛下一步战略的实施。据钛媒体独家了解,威来和小鹏之后,威玛最近在硅谷成立了一个自动驾驶研发小组,为明年智能交通技术发布做准备。据魏玛官方消息,其OTA升级模块已达到业内最大数量。然而,值得注意的是,由于安全原因,OTA升级需要AB备份,即升级版本A失败,版本B可以继续支持使用,这也需要足够大的ECU内存来支持大量的备份,并且相应的成本会增加。魏玛的总价大约是20万元。关于是否有必要将OTA的升级范围扩大到底盘和电力系统,严峰告诉Titanium Media,“总的来说,升级OTA在总体升级成本上肯定比离线升级节省更多。如果今天许多软件升级需要召回和更新,那么这里的成本将比OTA升级的成本高。只要OTA升级是安全可靠的,其总成本将优于离线升级。同时,严峰表示,为了降低成本,魏玛将在线和离线升级。传统汽车工厂的所有升级都是离线升级,这会浪费用户的时间和精力,而且成本很高。Wima将实现在线和离线的结合。如果我们能够通过在线升级解决90%或更多的升级,我将使用离线升级作为补充手段,也许只有10%的成本可以承担。此外,由于车辆许多零部件来自不同的供应商,魏玛OTA的升级需要与这些供应商建立合作渠道,由供应商提供升级版本,并与魏玛共同促进升级。定制是一种趋势吗?放弃了将Android应用商店搬进汽车的想法,Weimar交互系统的最重要的特点是硬件和软件相结合,以定制服务和内容。最直观的例子就是Android系统的优化。为了充分利用移动端的内容生态,新车厂商大多采用基于Android的定制车系统。魏玛团队的优化工作量应该放在第一位。根据严峰透露的数据,魏玛技术团队已经完成了200多个系统的优化和重建,包括100多个Android以前没有的新的板载特殊功能,2000多个程序开发接口,包括3000万个Android板载环境的代码修改。因此,魏玛在机车内采用Android系统提供了一个气泡界面,让许多用户一见钟情。根据系统定制的思想,威玛几乎在全球范围内开发了威信、导航和车载音频。在引入考拉调频时,我们并没有把所有的移动功能都移到车上,而是做了很多优化和简化。我们认为考拉音乐链接和其他音乐应用是重叠的,所以我们放弃了这种链接,并加强了调频和网络广播的环境。魏玛的机车Wechat也是这个想法的结果。其通过机车语音交互入口向Wechat发送语音消息的功能无疑要求Wechat打开其内部接口。如果没有足够的定制,很难实现合作的突破。腾讯在汽车投资领域拥有潍莱和潍玛,产业话语的力量如此强大,以至于它没有尝试过这种功能。根据严峰的说法,这个功能需要向腾讯申请授权,并且只有在得到批准后才能定制。当然,并非所有产品都能为汽车制造商提供丰富的定制接口。例如,作为阿里的战略业务,金图为汽车企业提供几乎完整的导航产品,以确保其完整的进入状态。到目前为止,只有阿里部门的斑马之星被看作是一个公开的合作案例。然而,其他服务提供商谁已经获得数量优势,几乎无法提供太多的灵活发展权的新汽车制造商。面对行业的现状,严峰说:“今天,当使用软件来驱动汽车时,它不再是原来的供应商和整个汽车工厂的简单供应关系,而是一种新的伙伴关系。因此,我相信,当我们今天制造新产品时,其生态链将会改变。新车制造商是近年来汽车智能化的主要倡导者。随着威莱、威玛、小鹏汽车相继推出,汽车智能化也从概念宣传转向具体的产品逻辑和经验。在智能化的实践中,每个新创企业也表现出不同的路径。例如,威来汽车在机车UI设计中并不突出,但是车内合作伙伴Nomi的引入,为人机交互提供了一种新的参考形式。小鹏汽车大胆地介绍了车顶摄像头的功能,并对车内人机交互进行了扩展尝试。李宪的理想智能网虽然主要依靠合作伙伴的服务内容,但集中控制。三屏隔离和功能协作,体现了良好的工程和设计能力。相比之下,魏玛有点保守。它没有在产品形式和设计上做出太多的创新,而是牢牢把握内容和服务的定制路线,努力保持正确的惊喜。

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“新南方”漏洞!153越南代表团于152日抵达,只带一名领导人逃离。

    越南代表团在冲进中通货运_张掖新闻网台湾后失踪并逃走了。台湾“旅游局”证实并表示“形势严重”。(素描取自媒体)

    中国台湾网12月26日信息史上最大的支队!据台湾《中国时报》报道,台湾“旅游局”昨日(26日)指出,东森衣食住行的变化_河北新闻联播网旅游团医学护理论文网_太仓新闻网本月接待了4个越南旅游团,成员从21人到23人,共有153人。昨天,152人逃离,只剩下一名领导人。代表团通过台湾外交部的“关红工程”进入台湾。现已由台湾当局「入境事务处」及警务队项目组进行调查。根据台湾旅游与救援服务协会的说法,这个代表团显然是一个“人蛇组织”(一个大规模的行动组织,从海外组织和非法移民那里偷窃),指责外交部审查不准确。

    台湾外交部说,除了立即取消签证外,他们还打电话给“越南代表处”和“胡志明办公室”,停止向182名经“旅游局”批准的越南游客发放签证。

    据报道,为了配合“新南向政策”,台湾外交部于2015年11月推出了“观光红工程”,为东南亚高素质群体访问台湾提供了便利措施。越南人可以通过台湾旅游局指定或企业赞助的奖励旅游团申请电子签证来台湾旅游。

    国际旅游局局长郑英辉指出,东森旅游团21日接待了一个旅游团,23日接待了三个旅游团。共有153人去台湾,但旅游团成员一个接一个地离开了旅游团,昨天上午只剩下一名团长。她说,在项目实施的三年里,只有大约150人离开了这松狮吃什么_三个一切网个群体,大多数是散乱的游客,只有两三个人。这么多人离开这个团体是很罕见的。东森旅行社说,团员分别在23日和24日抵达台湾,但都被其他人从机场接走,导游也没用。

    据报道,移民局高雄特别服务小组和警方成立了一个项目小组。由监控系统进行的初步调查显示,陈赫女朋友_史上最强大脑攻略网越南游客在抵达酒店后不久就乘车来接他们。在研究和判断“人蛇群”的运作情况后,其他特种服务小组也扩大到通知监视装置所乘车辆,进行交叉分析和比较,并用汽车追捕人。

    郑英辉说,旅游局还将从名单上删除越南旅行社国际假日贸易旅行社,并要求东森旅行社承担回越南的费用,每位旅客的机票大约为8000-9000元(新台币)。

    台湾国际旅游救援服务协会主席徐高清说,台湾当局允许越南游客持旅游签证合法入境,然后非法逃离,导致非法拘禁增加。许多“人蛇集团”操纵了这种局面,由“旅游局”、“外交部”、“移民局”和警察部门负责。台湾旅游协会联合会发言人李启月说,签证相关单位没有得到足够的认证,但是旅行社要为复员后的费用负责,这是非常无辜的。徐高清甚至更直言不讳地说:“不管外面自我介绍600字_东阿阿胶的价格网是好的,都跑回去修自己的人。”

    李启月说,“新南”运动后,东南亚的台湾失踪人数最多。据警方统计,“新南”后泰国卖淫活动最为严重,去年抓获210名妇女,今年一月至六月抓获119名;其次是越南,去年抓获86人,今年上半年抓获72人,而越南妇女在台湾市场相当庞大,不多。不包括与该组织分离的越南人被安排从事私人卖淫或工作。(李宁,中国台湾网)

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